静岡 県 漁業 無線 局

日本海事新聞 電子版 春に国立清水海上技術短期大学校（静岡市）を卒業した福岡市出身の小林航さん（２１）が三浦市の住吉漁業に入社し、人手不足の続く遠洋マグロはえ縄漁船の船員として三崎漁港を出港した。 大西洋でのマグロ漁は約１年に及ぶ仕事だが、小林さんは「危険、きついは承知の上」とマグロとの真剣勝負を楽しみにしている。 憧れを実現しようと高校２、３年の時に福岡市で開かれた漁業就業支援フェアで相談。 ４級海技士の資格があれば有利と知り、同校に進んだ。 両親は会社員で漁業とは縁もゆかりもない。 父、栄次さんはしけの中で漁をする過酷な状況を描いたドキュメンタリーを見せるなどしてあきらめさせようとしたが、小林さんは「すごい」と感心、逆に決意を固めてしまったという。 遠洋マグロはえ縄漁は、長さ１００キロ超の縄に多数の針を付けて海中に投げ入れ、何時間もかけて回収するが、洋上の長い拘束時間や狭い船室での生活が若者に敬遠されている。 同社でも長年、新人船員が入社しなかったことから、対策として２２年ぶりに漁船を新造。 「第３住吉丸」（４５９総トン）には無線ＬＡＮを導入するなど住環境も向上させた。 小林さんもこの船に配属された。 日本人も小林さん以外の５人は５０～７０歳代で、日本の若者への期待は大きい。 今春は小林さんのほか、水産系高校を卒業した３人も入社。 このうち１人もいずれマグロ船に乗るという。 ６月に出港した第３住吉丸は７月末に大西洋に到着し、操業を始めた。 スペイン・ラスパルマスを補給基地に、来年４月中旬頃まで大西洋でメバチ、キハダ、クロ、ミナミなどのマグロを計３００～３２０トン取る。 魚は別の運搬船で日本に運ばれ、水揚げ額は３億５０００万円前後を見込む。 過酷な仕事だけに、給与は同世代より高いという。 小林さんは「無理を聞いてもらった両親に家をプレゼントしたい」と語り、母、美穂さんは「大海原をイメージして航と名付けたけれど、まさか船員になるとは」と感慨深げに話していた。 あわせて読みたい•

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